Blog

بعث خادم الحرمين الشريفين الملك سلمان بن عبدالعزيز آل سعود، برقية عزاء ومواساة، لصاحب السمو الشيخ مشعل الأحمد الجابر الصباح أمير دولة الكويت، في وفاة الشيخ محمد فيصل محمد عبدالعزيز المالك الصباح -رحمه الله-.

وقال الملك المفدى: “علمنا بنبأ وفاة الشيخ محمد فيصل محمد عبدالعزيز المالك الصباح -رحمه الله- وإننا إذ نبعث لسموكم ولأسرة الفقيد بالغ التعازي، وصادق المواساة، لنسأل الله سبحانه وتعالى أن يتغمده بواسع رحمته ومغفرته، ويسكنه فسيح جناته، وأن يحفظكم من كل سوء، إنا لله وإنا إليه راجعون”.

كما بعث صاحب السمو الملكي الأمير محمد بن سلمان بن عبدالعزيز آل سعود ولي العهد رئيس مجلس الوزراء، برقية عزاء ومواساة، لصاحب السمو الشيخ مشعل الأحمد الجابر الصباح أمير دولة الكويت، في وفاة الشيخ محمد فيصل محمد عبدالعزيز المالك الصباح -رحمه الله-.

وقال سمو ولي العهد: “تلقيت نبأ وفاة الشيخ محمد فيصل محمد عبدالعزيز المالك الصباح -رحمه الله- وأبعث لسموكم ولأسرة الفقيد أحر التعازي، وأصدق المواساة، سائلًا المولى العلي القدير أن يتغمده بواسع رحمته ومغفرته، ويسكنه فسيح جناته، وأن يحفظكم من كل سوء، إنه سميع مجيب”.

تلقى صاحب السمو الملكي الأمير محمد بن سلمان بن عبدالعزيز آل سعود، ولي العهد رئيس مجلس الوزراء، اتصالًا هاتفيًا، اليوم، من الشيخ تميم بن حمد آل ثاني أمير دولة قطر الشقيقة.

وجرى خلال الاتصال استعراض العلاقات الثنائية بين البلدين الشقيقين وسبل تعزيزها وتطويرها في مختلف المجالات.

كما جرى بحث تطورات الأوضاع في المنطقة والجهود المبذولة لتحقيق الأمن والاستقرار.

أعلنت وزارة الداخلية ضبط قوات أمن الحج بمداخل مدينة مكة المكرمة (1) من الوافدين و(3) مواطنين لمخالفتهم أنظمة وتعليمات الحج بنقلهم (5) مخالفين لا يحملون تصاريح لأداء الحج.

وأصدرت الوزارة قرارات إدارية عبر اللجان الإدارية الموسمية، شملت غرامات مالية تصل إلى 100,000 ريال بحق الناقلين ومن له علاقة بمخالفتهم، والسجن، والتشهير بهم، وغرامات مالية تصل إلى (20,000) ريال، بحق المنقولين لمحاولتهم أداء الحج دون تصريح، وترحيل الوافدين ومنعهم من دخول المملكة لمدة (10) سنوات بعد تنفيذ العقوبة، والمطالبة بمصادرة المركبات المستخدمة في نقل المخالفين قضائيًا.

ودعت وزارة الداخلية جميع المواطنين والوافدين إلى التقيد والالتزام بأنظمة وتعليمات الحج.

أفادت وكالة “فارس” الإيرانية عن مصدر مقرب من فريق إيران المفاوض بشأن إنهاء الحرب أن هناك 3 نقاط خلافية رئيسية قائمة، وإذا لم تحل فلن تجرى أي المفاوضات مع الجانب الأمريكي.

ووفق “فارس”، تتمثل النقاط الثلاث الخلافية إن طهران لن تدخل في هذه المرحلة بمفاوضات بشأن النووي، والخلاف بشأن هرمز إذ تطالب واشنطن بعودته إلى وضعه السابق، كما أشارت إيران إلى أنها ستحدد السفن المسموح لها بالعبور وفق آليتها.

وفي وقت سابق من، اليوم، أفاد التلفزيون ​الرسمي أن كبير ‌المفاوضين الإيرانيين ورئيس مجلس الشورى ​الإسلامي محمد ​باقر قاليباف، أبلغ قائد ⁠الجيش الباكستاني ​عاصم منير، خلال ​اجتماع في طهران، بأن إيران ​لن تتنازل ​عن «حقوق أمتها وبلدها».

وأضاف ‌«قاليباف» وفق وكالة «رويترز» للأنباء؛ أن «⁠القوات المسلحة الإيرانية أعادت بناء قدراتها خلال ​وقف ​إطلاق ⁠النار، وأن الولايات المتحدة ​إذا استأنفت الحرب ​بحماقة، ⁠فإن العواقب ستكون أكثر دمارًا».

استقبلت قيادة القوات المشتركة للتحالف “تحالف دعم الشرعية في اليمن”، ذوي الشهداء والمصابين من القوات المسلحة اليمنية القادمين عبر منفذ الوديعة لأداء فريضة الحج، إذ جرى استكمال إجراءات دخول ضيوف الرحمن، وتوفير وسائل النقل والرعاية الصحية لهم، ضمن ترتيبات أُعدت مسبقًا، تمهيدًا لنقلهم إلى المشاعر المقدسة.

يأتي ذلك في إطار اهتمام قيادة المملكة العربية السعودية بخدمة حجاج بيت الله الحرام ورعايتهم.

تفقّد مدير عام حرس الحدود اللواء الركن شايع بن سالم الودعاني، أعمال فرق حرس الحدود المشاركة في تنفيذ خطط الطوارئ بالمشاعر المقدسة خلال موسم حج 1447هـ، ضمن مهام الدعم والمساندة بقوات أمن الحج.

ووقف مدير عام حرس الحدود على تجهيزات فرق البحث والإنقاذ والآليات الميدانية الداعمة للمهام الأمنية والإنسانية، بما يحقق المحافظة على أمن وسلامة ضيوف الرحمن وتمكينهم من أداء مناسكهم بيسر وطمأنينة.

بينت الهيئة السعودية للمواصفات والمقاييس والجودة، الاشتراطات الفنية الواجب توافرها في منتجات الإحرام، مشيرة إلى أن مختبر منتجات النسيج التابع لها يُجري اختبارات دقيقة للتحقق من مطابقة المنتجات للمواصفات القياسية السعودية، بما يسهم في رفع جودة المنتجات المتداولة في الأسواق وتعزيز سلامة وراحة ضيوف الرحمن خلال موسم الحج.

وقالت الهيئة إن مختبر منتجات النسيج يختص بفحص واختبار مختلف أنواع الأقمشة والمنتجات النسيجية، بما في ذلك منتجات الإحرام، للتأكد من مطابقتها للمتطلبات الفنية المعتمدة.

ولفتت إلى أن الرداء والإزار يجب أن يكونا متساويين في الأبعاد، وأن تتجاوز نسبة الألياف القطنية فيهما (99%)، مع خلوهما من مادة البوليستر والبقع والزخارف التي لا تتوافق مع الآداب الإسلامية.

ودعت الهيئة المستهلكين إلى التحقق من البطاقة الإيضاحية للمنتج قبل الشراء، والتأكد من بياناته الأساسية ومكوناته ونسبة القطن المستخدمة فيه، بما يساعد على اختيار المنتجات المطابقة للمواصفات القياسية السعودية.

وأكدت الهيئة أن مختبر منتجات النسيج يُطبق معايير فنية متقدمة في أعمال الفحص والاختبار، ويحمل شهادة الاعتماد الدولي (ISO/IEC 17025:2017)، بوصفه أحد المختبرات المعترف بها دوليًا في مجالات اختبار منتجات النسيج، التي تشمل التركيب النسجي، وثبات اللون، وقوة الشد، واختبارات الفورمالدهيد والفثالات، وغيرها من الاختبارات المتخصصة.

كما يُجري المختبر اختبارات فنية على عدد من المنتجات النوعية، من بينها خيوط كسوة الكعبة المشرفة، والخيام المقاومة للحريق المستخدمة في مشاريع الجهات الحكومية، بما يعكس كفاءة البنية الفنية للمختبر ودوره في دعم جودة المنتجات وموثوقيتها.

في إطار خطة متكاملة تهدف إلى نقل أكثر من مليوني راكب بواسطة قطار المشاعر المقدسة؛ تواصل الشركة السعودية للخطوط الحديدية (سار) استعداداتها التشغيلية لموسم حج 1447هـ، الذي يُعد أحد أبرز مشاريع النقل الحديثة في المشاعر المقدسة، وركيزة أساسية في منظومة تنقل ضيوف الرحمن.

ويجسد المشروع اهتمام المملكة بتطوير خدمات النقل خلال موسم الحج، من خلال توفير منظومة تنقل ذكية وآمنة تسهم في تمكين الحجاج من أداء مناسكهم بكل يسر وطمأنينة، وفق أعلى معايير الكفاءة التشغيلية، بما يواكب مستهدفات رؤية المملكة 2030.

ويربط القطار الكهربائي الصديق للبيئة بين مشاعر منى ومزدلفة وعرفات، بما يسهم في تقليص زمن التنقل، والحد من الازدحام المروري، ورفع كفاءة إدارة الحشود خلال أوقات الذروة.

ويُعد قطار المشاعر المقدسة نظام نقل تردديًّا “مترو” صُمم خصيصًا لخدمة الحجاج، ودخل الخدمة في نوفمبر 2010، عقب تنفيذ أعمال الإنشاء خلال عامين، ليصبح منذ ذلك الحين عنصرًا محوريًا في تسهيل حركة ضيوف الرحمن بين المشاعر المقدسة.

ويمتد مسار القطار بطول (18) كيلومترًا، ويضم تسع محطات موزعة بواقع ثلاث محطات في كل من عرفات ومزدلفة ومنى، وصولًا إلى محطة الجمرات، وتصل سرعته إلى (80) كيلومترًا في الساعة، ويقطع المسافة بين محطة عرفات (1) ومحطة منى (3) في نحو (20) دقيقة.

ويضم أسطول القطار (17) قطارًا، يبلغ طول الواحد منها (277) مترًا، بسعة تصل إلى (3000) راكب للقطار الواحد، فيما تبلغ الطاقة الاستيعابية الإجمالية نحو (72) ألف راكب في الساعة، ما يجعله من أكثر أنظمة النقل كثافة على مستوى العالم.

وروعي في تصميم المحطات تسهيل حركة الحشود، من خلال فصل مناطق الانتظار عن مناطق الصعود، وفصل أرصفة الوصول عن المغادرة، إلى جانب توفير جسور ربط ومنحدرات ومصاعد كهربائية لخدمة كبار السن وذوي الإعاقة، فيما زُودت القطارات بـ (60) بابًا في كل جانب؛ لتسريع عمليات الدخول والخروج.

وأسهم تشغيل القطار في تقليص أعداد الحافلات على الطرق المؤدية إلى المشاعر المقدسة، عبر إزاحة نحو (50) ألف رحلة حافلة، مما انعكس على تخفيف الازدحام المروري، وتعزيز الاستدامة البيئية من خلال الاعتماد على الطاقة الكهربائية ذات الانبعاثات الكربونية الصفرية.

ويتميز القطار بأسلوب تشغيلي يعتمد على النظام الترددي، حيث تُدار الحركة التشغيلية يوميًا عبر مركز تحكم رئيس، وفق خطط تنظيمية مرتبطة بمراحل تنقل الحجاج بين المشاعر المقدسة، بما يضمن أعلى مستويات السلامة والانسيابية.

ومنذ إسناد مهام تشغيل وصيانة المشروع إلى الشركة السعودية للخطوط الحديدية (سار) بقرار مجلس الوزراء عام 1440هـ، واصلت الشركة تنفيذ خطط تطوير شاملة للبنية التحتية والأنظمة التقنية، شملت تحديث أنظمة الصوت، وشاشات التواصل، وأنظمة الإشارات والاتصالات، إلى جانب تعزيز معدات الصيانة الميكانيكية والكهربائية.

وتحرص “سار” على التقييم المستمر عقب كل موسم حج، إذ بدأت استعداداتها لموسم حج 1447هـ فور انتهاء الموسم الماضي، عبر تنفيذ مرحلة تجريبية استمرت (60) يومًا لفحص الأنظمة الفنية، تخللتها ثلاث عمليات محاكاة متكاملة لجميع حركات النقل التشغيلية؛ لضمان الجاهزية الكاملة لخدمة ضيوف الرحمن.

تفقد مدير عام حرس الحدود اللواء الركن شايع بن سالم الودعاني ميدانيًا وحدات ومراكز حرس الحدود بالمشاعر المقدسة المشاركة في مهمة الحج لعام 1447هـ، ضمن أعمال الدعم والمساندة بقوات أمن الحج.

ووقف مدير عام حرس الحدود على مستوى التكامل والتنسيق بين القوات المشاركة، والإمكانات البشرية والآلية المسخرة لخدمة ضيوف الرحمن، بما يحقق المحافظة على أمنهم وسلامتهم، وتمكينهم من أداء مناسكهم بيسر وطمأنينة.